Универсальный катализатор 120мм*80мм металл Е-0 , 500 ячеек (2-я набивка),1,6л(Китай)

Универсальный металлический катализатор предназначен для замены вышедшего из строя катализатора.
Преимущества: металлический катализатор по сравнению с керамическим не подвержен механическому разрушению и исключает риск возникновения задиров в цилиндрах
Корпус выполнен из нержавеющей стали, а сам фильтрующий элемент из тугоплавких материалов, способствуя более продолжительному сроку эксплуатации.
Нейтрализующий элемент как таковой отсутствует и соответствует классу экологичности “ЕВРО-0”. По факту это заглушка, которая не устраняет неблагоприятные запахи из выхлопной системы, а так же не снижает количество CO2 до приемлемых для экологии значений, но при этом отлично справляется со звуком выхлопа. Он будет таким же как и с родным катализатором.

Такой катализатор выгодно ставить в место отработавшего, на тех автомобилях, где в проектировке выхлопной системы требовался некий подпор. Особенно важно его устанавливать на машинах с агрегатами большого объёма или турбированными двигателями, чтобы избежать масложора. Создаётся небольшое сопротивление в выпускном коллекторе, которое мешает двигателю выбрасывать масло из системы в выхлопную трубу, что выгодно отличает данный катализатор от пламегасителя.
Устанавливается в корпус выпускного коллектора или приемной трубы при помощи сварки.
Не требует заводских креплений – монтаж вваркой.

Технические характеристики
Параметр  Значение
Тип  Универсальный металлический катализатор
Габариты (Ø×L)  120×80 мм
Экологический стандарт  Евро-0 (Е-0)
Плотность ячеек  500 cpsi
Материал блока  Fe-Cr-Al сплав (нерж. сталь)
Рабочая температура  400–1000°C