Универсальный катализатор 110мм*90мм металл Е-4 , 200 ячеек,1,6л(Китай)

Универсальный катализатор 110мм*90мм (металл, Е-4, 200 ячеек)
Эффективное снижение вредных выбросов для любых авто!

Общее описание
Металлический универсальный катализатор – это современное решение для снижения токсичности выхлопных газов и соответствия экологическим стандартам Евро-4 (Е-4). Благодаря компактным габаритам (110мм*90мм) и высокой плотности ячеек (200 cpsi), он обеспечивает эффективную очистку выхлопа без значительного увеличения противодавления. Идеален для замены вышедших из строя штатных нейтрализаторов или модернизации выхлопной системы.

Ключевые особенности
1. Высокая эффективность очистки (стандарт Е-4)
Соответствует нормам Евро-4: снижает выбросы CO, CH, NOx на 90–95%.

200 ячеек на кв. дюйм(cpsi) : оптимальная плотность для баланса между пропускной способностью и качеством нейтрализации.

2. Надежная металлическая конструкция
Металлический несущий блок (Substrate): из термостойкой нержавеющей стали.

Преимущества относительно керамики:

Ударопрочность – устойчив к вибрациям и механическим повреждениям.

Быстрый прогрев – начинает работать уже через 20–30 секунд после запуска двигателя.

Долговечность – не трескается от перепадов температур или гидроудара.

3. Каталитическое покрытие
Нанесение драгоценных металлов (Pt, Pd, Rh) для окисления CO/CH и восстановления NOx.

Термостойкость до 950–1000°C.

4. Универсальность и компактность
Габариты 110мм*90мм (диаметр × длина) – подходит для большинства легковых авто, внедорожников, коммерческого транспорта.

Может устанавливаться в любом месте выхлопной системы (после приемной трубы).

Важно: Для корректной работы требует правильной обварки в магистраль и подключения лямбда-зондов.

Технические характеристики
Тип  Универсальный металлический катализатор
Габариты (Ø×L)  110мм*90мм
Стандарт экологичности  Евро-4 (Е-4)
Плотность ячеек  400 cpsi
Материал блока  Термостойкая нержавеющая сталь
Рабочая температура  до 1000°C
Совместимость  Бензиновые и дизельные двигатели
Преимущества
✅ Соответствие Е-4 – решение проблем с экологией и прохождением ТО.
✅ Прочность металла – защита от разрушения на бездорожье или при агрессивной езде.
✅ Быстрый прогрев – снижение вредных выбросов «на холодную».
✅ Универсальность – подбор по габаритам, а не модели авто.
✅ Оптимальный поток – 200 cpsi не «душит» двигатель (в отличие от 600 cpsi).

Область применения
Замена прогоревшего или забитого штатного катализатора.

Тюнинг выхлопной системы с сохранением экологических норм.

Коммерческий транспорт (где требуется соответствие Е-4).

Регионы с жестким экоконтролем.

Рекомендации по установке
Обязательна профессиональная вварка – для герметичности и сохранения геометрии потока газов.

Корректная работа лямбда-зондов – датчики должны устанавливаться до и после катализатора.

Программная адаптация (для некоторых авто) – может потребоваться отключение ошибок по датчикам O2.


Важно!
Не совместим с двигателями, работающими на этилированном бензине.

Каталитический слой повреждается при попадании масла или антифриза в выхлоп.

Для дизелей рекомендуется установка в паре с сажевым фильтром (DPF).

Универсальный металлический катализатор 110мм*90мм – это надежное и эффективное решение для снижения токсичности выхлопа по стандарту Евро-4. Его прочность, термостойкость и оптимальная плотность 200 cpsi делают его идеальным выбором для современных авто, где важна экология без потери мощности.

Подходит для:

Владельцев, готовящих авто к техосмотру.

Энтузиастов, модернизирующих выхлопную систему.

Таксопарков и коммерческого транспорта.