Универсальный катализатор 110мм*90мм металл Е-5 , 200 ячеек,1,6л(Китай)

Универсальный металлический катализатор формата 110×90 мм – инженерное решение для соответствия строгим экологическим нормам Евро-5 (Е-5). С увеличенной плотностью 200 ячеек/кв.дюйм (cpsi) он обеспечивает сверхэффективную очистку выхлопных газов, снижая вредные выбросы до 98%. Идеален для замены штатных нейтрализаторов, тюнинга или адаптации авто под требования экологически чувствительных регионов.

Ключевые особенности
1. Соответствие стандарту Евро-5
Снижение выбросов:

CO (угарный газ) – до 98%

CH (углеводороды) – до 95%

NOx (оксиды азота) – до 90%

Подходит для регистрации авто в странах ЕС, РФ и СНГ с нормативами Е-5.

2. Инновационный металлический блок
Материал: Термостойкий сплав Fe-Cr-Al (толщина фольги 0.04–0.05 мм).

Плотность: 200 cpsi – оптимально для глубокой очистки без критичного роста противодавления.

Преимущества относительно керамики:

Ударопрочность (не боится вибраций, бездорожья, гидроударов).

Мгновенный прогрев (рабочая температура через 15–20 сек после запуска).

Ресурс 120–150 тыс. км.

3. Каталитическое покрытие премиум-класса
Состав: Наноразмерный слой Pt (платина), Pd (палладий), Rh (родий).

Термостойкость: до 1050°C (кратковременно – до 1100°C).

Особенность: Адаптировано под современные бензиновые/дизельные двигатели с прямым впрыском.

4. Компактность и универсальность
Габариты Ø110×90мм – легко интегрируется в магистраль любых авто.

Не требует заводских креплений – монтаж вваркой.

Технические характеристики
Параметр  Значение
Тип  Универсальный металлический катализатор
Габариты (Ø×L)  110×90 мм
Экологический стандарт  Евро-5 (Е-5)
Плотность ячеек  200 cpsi
Материал блока  Fe-Cr-Al сплав (нерж. сталь)
Рабочая температура  400–1000°C
Ресурс  120 000+ км (при исправном двигателе)
Преимущества
✅ Евро-5 без компромиссов – прохождение ТО в строгих регионах.
✅ Абсолютная прочность – выдерживает экстремальные нагрузки (off-road, спорт).
✅ Быстрый старт очистки – снижение «холодных» выбросов.
✅ Совместимость: Бензин (Евро-95/98), дизель (без сажи в масле).

Область применения
Легковые авто, кроссоверы, коммерческий транспорт (с нормами Е-5).

Замена вышедшего из строя OEM-катализатора.

Тюнинг выхлопных систем (с сохранением экостандартов).

Подготовка к техосмотру.

Критические требования к установке
Только профессиональный монтаж!

Герметичная обварка для исключения подсоса воздуха.

Точное позиционирование между лямбда-зондами (до и после катализатора).

Обязательна коррекция ЭБУ (для авто с CAN-шиной):

Отключение ошибок P0420/P0430.

Калибровка топливных карт.

Используйте термоизоляцию – защита элементов кузова от перегрева.

Важно!
⚠️ Топливо: Только неэтилированный бензин/качественная солярка. Попадание свинца, серы или антифриза разрушает каталитический слой!
⚠️ Диагностика двигателя: Катализатор Е-5 требует исправной работы мотора (нормальный расход масла, корректные зажигание/впрыск).
⚠️ Для дизелей: Рекомендуется парная установка с сажевым фильтром (DPF/SCR).

Этот катализатор – технологичный ответ на ужесточение экологических норм. Сочетание металлической прочности, плотности 200 cpsi и покрытия под Евро-5 делает его идеальным выбором для:

Владельцев авто 2010+ гг. выпуска,

Таксопарков и логистических компаний,

Тюнеров, ценящих экологичность.

Решите проблемы с выхлопом раз и навсегда – без потери мощности и с гарантией прохождения ТО