



Устанавливается при помощи сварки в катколлектор, взамен удаленного катализатора. Гасит шум как катализатор, обеспечивает противодавление, что улучшает эффективность выхлопной системы.
Материал: нержавеющая сталь AISI 409, двойной корпус 2мм.
Размеры: 100х150х98 мм.
Тип внутреннего узла: двухкамерный, секционный, с 3-мя перфорированными перегородками.
Отличительная особенность состоит в том, что передняя секция коллекторного пламегасителя выполнена в виде воронки, благодаря которой отработанные газы поступают в выхлопной тракт с наименьшим сопротивлением.
Пропускная способность соответствует диаметру трубы 51 мм., что обеспечивает оптимальное противодавление для трассы с такой проходимостью выхлопных газов.