Устанавливается в корпус коллектора или приемной трубы взамен удаленного катализатора. Гасит шум как катализатор, обеспечивает противодавление, что улучшает эффективность выхлопной системы.
Материал: нержавеющая сталь AISI 409, двойной корпус
Размеры:
Диаметр бочки, мм: 108*158
Длина бочки, мм: 110
Тип внутреннего узла: двухкамерный, секционный, с 3-мя перфорированными перегородками.
Отличительная особенность состоит в том, что передняя секция коллекторного пламегасителя выполнена в виде воронки, благодаря которой отработанные газы поступают в выхлопной тракт с наименьшим сопротивлением.
Пропускная способность соответствует диаметру трубы 51 мм., что обеспечивает оптимальное противодавление для трассы с такой проходимостью выхлопных газов.
Применяемость:
• Лада Веста 1,6; 1,8 (Lada Vesta)
• Лада х рей 1,6; 1,8 (Lada XRAY)
• Лада Ларгус 2016-2023 (двигатель Ваз)
• Шевроле Круз 1.8 (Chevrolet Cruze)
• Шевроле Авео т250 1,4 (Chevrolet Aveo)
• Шевроле Орландо 1.8 ( Chevrolet Orlando)
•Опель астра 1.6; 1.8 2004- 2023 (Opel Astra)
•Опель Корса 1,2 1,4 (Opel Corsa)
•Опель Зафира 1.8 (Opel Zafira)
Пламегасители овальные секционные
Пламегаситель секционный овальный 108*158*110мм под d51 (веста, опель астра, круз 1.8)
2 303.86 ₽