Пламегаситель универсальный 120*80*63 воронкообразный без набивки с перегородкой

Пламегаситель универсальный 120*80*63 воронкообразный без набивки с перегородкой с усиленной конструкцией – ключевой элемент для продления срока службы глушителя и резонатора. Изготовленный из жаростойкой нержавеющей стали AISI 409 с двойным корпусом (2 мм), он эффективно гасит пламя, снижает вибрации и защищает дорогостоящие компоненты выхлопа от прогорания. Идеален для замены штатных «банок» или интеграции в тюнинговые системы.
________________________________________
Конструктивные особенности
1. Двойной корпус из AISI 409
•    Толщина стенки 2 мм – исключает прогорание даже при агрессивной эксплуатации.
•    Сталь AISI 409:
o    Термостойкость до 900°C (кратковременно – до 1100°C),
o    Устойчивость к коррозии (содержит 11% хрома),
o    Оптимальна для выхлопных газов и реагентов.
•    Пространство между стенками: Дополнительная термоизоляция и шумоподавление.
2. Перфорированная внутренняя камера
•    Объемная буферная зона: Снижает температуру газов перед резонатором/глушителем.
3. Универсальные параметры
•    Внешние габариты: 120×80 мм (овал/круг – уточнить форму),
•    Посадочный диаметр: Ø63 мм (под стандартные трубы),
•    Компактность: Легко интегрируется в любую часть магистрали.
Преимущества
✅ Защита дорогих узлов – продлевает ресурс резонатора и глушителя в 2–3 раза.
✅ Гашение пламени и вибраций – снижает «стрельбу» в выхлопе и гул.
✅ Абсолютная жаростойкость – двойные стенки из AISI 409 не деформируются.
✅ Универсальность – подходит для авто, мотоциклов, внедорожников (бензин/дизель).
✅ Простота монтажа – вваривается в разрыв трубы Ø63 мм.
________________________________________
Для чего нужен пламегаситель?
1.    Гасит температурные удары: Принимает на себя основной жар выхлопных газов (особенно на турбомоторах).
2.    Снижает эрозию: Предотвращает прогорание последующих элементов системы.
3.    Убирает «хлопки»: Исключает детонационные удары в глушителе.
4.    Балансирует звук: Смягчает резонанс на низких оборотах.
________________________________________
Рекомендации по установке
1.    Оптимальное место: Как можно ближе к двигателю (после приемной трубы или  вместо катализатора).
2.    Герметичность: Обварка аргоном + жаропрочный герметик.
3.    Защита от коррозии: Обработка стыков антикором (если сталь не полированная).
________________________________________
Важно!
•    Проверяйте состояние двигателя: При «стрельбе» в выхлопе диагностируйте зажигание/впрыск.
•    Для дизелей: Эффективно снижает вибрации («тракторный» звук).
________________________________________
Двойной корпус из AISI 409 гарантирует защиту от прогорания, а продуманная конструкция с перфорацией продлевает жизнь глушителю и резонатору. Решение для тех, кто ценит надежность и не готов переплачивать за частый ремонт!
Идеально подходит:
•    Замена сгнивших штатных пламегасителей,
•    Замена вышедшего из строя катализатора
•    Тюнинг выхлопа (в паре с прямотоком),
•    Коммерческий транспорт (такси, грузовики).
________________________________________
#Пламегаситель #AISI409 #ВыхлопнаяСистема #ТюнингАвто #ЗащитаГлушителя #Нержавейка #РемонтВыхлопа #УниверсальныйПламегаситель