Устройство выхлопной системы авто выглядит следующим образом:
коллектор, в котором происходит соединение всех отработанных газов в единый поток;
катализатор, в обязанности которого входит снижение уровня токсичности отработанных газов;
приемная труба, посредством которой соединяют такие детали, как коллектор и катализатор;
за шумоподавление отвечает резонатор;
глушитель, который, по сути, выполняет ту же функцию, что и резонатор, однако изготавливается из материала с более высокими показателями звукопоглощения;
соединение резонатора и глушителя происходит с помощью средней трубы.
Принцип работы системы удаления выхлопных газов представлен следующими этапами:
- в цилиндры двигателя происходит впрыск топливной смеси;
- в результате ее работы происходит сгорание смеси;
- результатом сгорания являются токсичные газы;
- токсичные газы под высоким давлением поступают в коллектор;
- в коллекторе происходит соединение всех токсичных газов в единый поток.
Если автомобиль спортивный или тюнингованный, то роль коллектора выполняет так называемый «паук», обязанный своим названием наличию плавных изгибов (за счет этого сопротивление потоку газов будет наименьшим). Миновав коллектор или «паук» газы посредством движения через приемную трубу попадают в катализатор, откуда они выходят максимально безвредными.
В этой же части выхлопной системы происходит и процесс шумоподавления, о чем будет свидетельствовать знакомый автолюбителям сравнительно приятный звук. Пройдя следующие этапы обработки в выхлопной системе, газы посредством движения через глушитель покидают автомобиль.
Примечателен тот факт, что благодаря созданию сопротивления потоку отработанных газов, автомобильные выхлопные системы влияют на работу других узлов и агрегатов автомобиля. Изучив инструкции, прилагаемые к транспортному средству можно уточнить показатели уровня противодавления, которое является оптимальным. Помните, что только исправность работы системы отвода выхлопных газов позволяет эксплуатировать транспортное средство в безопасном режиме. Случаев, когда газы перестают выводиться из авто, постепенно проникая в салон автомобиля, более чем предостаточно, поэтому только исправная выхлопная система авто может гарантировать безопасность эксплуатации ТС.
Несмотря на то, что производством выхлопной системы для разных марок авто занимаются различные специализированные компании, в большинстве случаев в качестве расходного материала используется нержавеющая сталь. Качественная выхлопная система из нержавейки при условии регулярного проведения ТО сможет использоваться максимально продолжительное время.
Когда следует незамедлительно решать вопрос с ремонтом выхлопной системы? Если:
- в процессе эксплуатации авто слышен громкий рев;
- уровень расхода топлива без видимых причин стал увеличиваться;
- работа двигателя перестала отличаться стабильностью;
- с завидной регулярностью отмечается потеря уровня мощности.
В большинстве случаев данные «симптомы» свидетельствуют о том, что выхлопная система вышла из строя. Только профессиональный ремонт с использованием специализированного оборудования может служить гарантом последующей эксплуатации системы и всего автомобиля. Доверив ремонт профессиональным специалистам, Вы можете быть уверены в качестве конечного результата и высококвалифицированном обслуживании.
145 просмотров